Najważniejsze chińskie pokazy motoryzacyjne będą oficjalnym startem dla Octavii MingRui. Samochód przeszedł lifting specjalnie na chiński rynek.

Octavia MingRui był pierwszym modelem Skody wyprodukowanym w fabryce Volkswagena w Szanghaju. W Chinach jak i również na całym świecie Octavia jest najlepiej sprzedającym się modelem Skody. W Chinach sprzedaż Octavii stanowi około 70% sprzedaży wszystkich modeli Skody. Udział Octavii w rynku samochodowym w swojej klasie aktualnie przekracza 2%. Octavia MingRui na chińskim rynku dostępna jest od czerwca 2007, a tylko w ostatnim roku sprzedano ponad 85000 sztuk tego modelu. Ponadto w fabryce Volkswagana w Szanghaju produkuje się od 2008r. Fabię JingRui oraz od 2009 Superb HaoRui.

Skody pordukowane w Chinach są dostosowane do wymagań lokalnych klientów, którzy chcą bezpieczne, nowoczesne i dobrze wyposażone pojazdy. Skoda oferuje ponadczasowy design i europejską jakość. W przeciwieństwie do modeli sprzedawanych w Europie, Skody produkowane na chiński rynek wyposażone wyłącznie w silniki benzynowe 1,4 TSI/96 kW (5M/7DSG), 1.6 MPI/77 kW (5M/6A), a 1,8 TSI/118 kW (7DSG) i 2,0 MPI/88 kW (5M / 6A) w połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów Tiptronic. Wygląd zewnętrzny został odświeżony poprzez zastosowanie większej liczby elementów chromowanych. Podstawowa wersja wyposażenia nie należy do ubogich, znajdziemy w niej m. in. klimatyzację oraz lekkie felgi aluminiowe we wszystkich modelach. Lokalni klienci mogą zatem wybierać z szerokiej gamy pojazdów przystosowanych do ich przyzwyczajeń, upodobań i preferencji.
Skoda Auto zamierza także przedstawić pochodną modelu Octavia – Octavia RS wyposażony w dwu-litrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem i automatyczną skrzynią biegów DSG oraz ekonomiczną Octavię MingRui GreenLine z jednostką napedową 1.4 TSI, również w połączeniu z DSG.

W związku z tym prezes zarządu Skoda Auto Reinhard Jung powiedział:

„Wprowadzenie modelu Octavia MingRui to kolejny ważny krok w naszej ekspansji na rynku chińskim oraz jest także zgodne z naszą strategią wzrostu sprzedaży, planujemy wprowadzanie jednego kluczowego modelu rocznie. Ubiegły rok był za nas ponownie rekordowym – za pomocą sieci już 245 dealerów i warsztatów upoważniony, dostarczyliśmy łącznie 122.556 pojazdów, do naszych klientów na rynku chińskim, to stanowi wzrost o 106,6%. Co więcej, sprzedano ponad 42.700 samochodów w ciągu pierwszych trzech miesięcy. Zatem Chiny stają się coraz ważniejszym rynkiem dla Skody, ponieważ są jednym z krajów w których odnotowano największy wzrost sprzedaży w tych trudnych czasach.”

Szacuje się, że Chiny będą największym rynkiem motoryzacyjnym w 2010r., z sprzedanymi do tej pory 10 milionami samochodów w kraju. Również i Skoda widzi chiński rynek jako numer 1 do swoich podbojów. Połączenie wielkości wzrostu sprzedaży oraz ilość rozpoczętych produkcji nowych modeli wskazuje, że Skoda z roku na rok będzie odnotowywać widocznym wzrost sprzedaży.